Xiaomi, ikinci elektrikli SUV modeli olan YU7’yi Çin’de resmi olarak tanıttı. Şirketin Modena platformu üzerine inşa ettiği bu yeni model, lansman sonrası gördüğü taleple adeta rekor kırdı. Xiaomi, YU7’nin tanıtımından yalnızca bir saat sonra yaklaşık 289.000 adet sipariş topladığını açıkladı. Bu rakam, elektrikli araç pazarındaki rekabetin geldiği noktayı açıkça gösteriyor.
Yeni SUV, fiyat-performans dengesi, yüksek menzil seçenekleri ve ultra hızlı şarj altyapısıyla Tesla Model Y başta olmak üzere birçok rakibine doğrudan meydan okuyor. CEO Lei Jun’un açıklamasına göre, YU7’ye olan ilgi, markanın ilk elektrikli aracı SU7’ye kıyasla üç kat daha fazla olacak gibi görünüyor.
Üç Versiyon, Farklı Güç ve Menzil Seçenekleri
Xiaomi YU7, Standard, Pro ve Max olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle satışa sunuldu. Giriş seviyesi model, 830 km menzil sağlayan 96.3 kWh LFP batarya ve tek motorlu arkadan itişli sistemiyle geliyor. Orta seviye olan Pro, dört çeker yapısı ve 365 kW toplam gücüyle 770 km menzil sunuyor. En üst versiyon Max ise 508 kW güç, 866 Nm tork ve 0’dan 100’e sadece 3.23 saniyede ulaşan bir performans sergiliyor.
Bu üç versiyonun fiyatları Çin’de yaklaşık 35.300 ila 46.000 dolar arasında değişiyor. Böylece YU7, hem Tesla Model Y’ye kıyasla daha uygun fiyatlı kalıyor hem de daha yüksek teknik değerler sunuyor.
Şarj Performansı ve Donanım Detayları
Tüm versiyonlar Xiaomi’nin geliştirdiği 800V yüksek voltajlı altyapıyı kullanıyor. Araç, sunduğu 528 kW’a kadar hızlı şarj desteğiyle %10’dan %80’e şarjı yalnızca 12 dakikada tamamlayabiliyor. 15 dakikalık bir şarjla 620 km menzil elde edilebilmesi, uzun yolculukları planlamayı kolaylaştırıyor.
YU7’nin iç mekanında 5 kişilik geniş bir kabin sunulurken; 4999 mm uzunluk, 3000 mm dingil mesafesi ve sofistike teknolojilerle donatılmış sürüş destek sistemleri yer alıyor. Ayrıca 22.000 RPM’e kadar ulaşan V6S Plus motorlar da tüm versiyonlarda kullanılıyor.
Pazar Hedefi: Model Y’nin Yerine Geçmek
Xiaomi YU7, sadece teknik özellikleriyle değil, stratejik fiyatlandırmasıyla da Tesla Model Y’nin karşısına güçlü bir alternatif olarak çıkıyor. Model Y’nin Çin’deki satışları gerilerken piyasaya çıkan YU7, aynı segmentte yer alan BYD Sealion 07, Zeekr 7X, Onvo L60 ve Xpeng G7 ile rekabet edecek.
Bu yüksek performans, Xiaomi’nin otomotiv sektöründe kalıcı bir oyuncu olma hedefine önemli bir ivme kazandırıyor.
Yorum Yok
