Toyota, dünya genelindeki üretim tesislerini kapsamlı bir otomasyon sürecinden geçirmeye hazırlanıyor. Japon otomotiv devi, fabrikaları, grup şirketleri ve büyük tedarikçilerindeki dönüşüm için yaklaşık 400 bin robota ihtiyaç duyulacağını hesaplıyor.
Reuters’ın aktardığı bilgilere göre Toyota, 2028’den itibaren fabrika modernizasyonu için yıllık yaklaşık 1 trilyon yen, yani 6,4 milyar dolar harcama yapılabileceğini yatırımcılarla paylaştı. Bu rakam kesinleşmiş tek seferlik bir bütçeden ziyade Toyota, grup şirketleri ve önemli tedarikçileri kapsayan yıllık yatırım tahmini olarak öne çıkıyor.
400 bin robotluk plan ise yalnızca yeni insansı robotlardan oluşmuyor. Toyota’nın hesabına mevcut makinelerin yenilenmesi, yeni robotların kurulması, lojistik otomasyonu ve gelecekte insanlarla birlikte çalışabilecek robotlar da dahil.
Toyota Neden 400 Bin Robota İhtiyaç Duyuyor?
Toyota’nın otomasyon yatırımı yalnızca üretim hızını artırmaya yönelik değil. Şirket, yaşlanan fabrika altyapısını yenilemek ve iş gücü sıkıntısına karşı üretim sistemini daha sürdürülebilir hale getirmek istiyor.
Toyota’nın yatırımcılara verdiği bilgiye göre yaklaşık 400 bin robot, eski makinelerin değiştirilmesi ve üretim tesislerine yeni yetenekler kazandırılması için kullanılacak. Otomatik lojistik sistemleri ve insanlarla aynı üretim alanında çalışabilecek robotlar da dönüşümün parçaları arasında bulunuyor.
Bu nedenle Toyota’nın planı, fabrikalara bir anda yüz binlerce robot yerleştirmekten çok uzun vadeli bir üretim modernizasyonunu kapsıyor.
İnsansı Robotlar Fabrikalarda Ne Yapacak?
Toyota’nın robot çalışmalarındaki dikkat çekici projelerden biri ELEY olarak adlandırılan sistem. Toyota’nın resmi robotik araştırma sayfasında ELEY, “Embodied Learning Robot for Enhanced Yield” adıyla şirketin geliştirdiği robot teknolojileri arasında yer alıyor.
Nikkei kaynaklı bilgilere göre ELEY üzerinde Toyota fabrikalarında şimdiden çalışmalar yürütülüyor. Robotlar, deneyimli çalışanların yaptığı işleri öğrenerek parça taşıma ve nesneleri belirli noktalara yerleştirme gibi görevleri gerçekleştirebiliyor.
Sistem yalnızca önceden programlanmış hareketleri tekrarlamayı hedeflemiyor. Çalışanların görev sırasında yaptığı hareketlerden veri toplayarak aynı işi farklı fabrikalardaki robotlara öğretmek de Toyota’nın hedefleri arasında.
Toyota ayrıca ilerleyen dönemde robotların yeni çalışanların eğitiminde kullanılabileceği bir sistem üzerinde çalışıyor. Böylece deneyimli işçilerin üretim bilgisi dijital olarak korunabilecek ve farklı tesislere aktarılabilecek.
Robotlar İnsanların Yerini Mi Alacak?
Toyota, robotik stratejisini doğrudan çalışanların tamamen yerini almak üzerine kurmadığını belirtiyor.
Toyota Başkan Yardımcısı Hiroki Nakajima’nın aktarılan açıklamasına göre şirket, robotların insanları değiştirmesinden ziyade insanlarla birlikte çalışacağı bir üretim ortamı oluşturmayı hedefliyor. Toyota’nın resmi robotik yaklaşımında da otomasyonun insan odaklı olması gerektiği vurgulanıyor.
Bu yaklaşım özellikle ağır, tekrarlayan veya fiziksel olarak yorucu görevlerin robotlara aktarılmasını mümkün hale getirebilir. Çalışanlar ise daha fazla kontrol, karar verme ve uzmanlık isteyen görevlerde konumlandırılabilir.
6,4 Milyar Dolarlık Yatırım Ne Zaman Başlayacak?
Toyota’nın yatırımcılarla paylaştığı tahmine göre büyük fabrika modernizasyonunun 2028’den itibaren hız kazanması bekleniyor.
Yıllık yaklaşık 1 trilyon yenlik yatırım tahmini, Toyota’nın yanı sıra grup şirketleri ve büyük tedarikçileri de kapsıyor. Ancak şirket bu harcamanın kesin olarak kaç yıl süreceğini açıklamadı. Dolayısıyla toplam yatırım miktarını şimdiden hesaplamak mümkün değil.
Toyota’nın 400 bin robotluk ihtiyacı da aynı modernizasyon sürecinin parçası olarak değerlendiriliyor.
Otomotiv Sektöründe Robot Yarışı Hızlanıyor Mu?
Toyota, üretimde daha fazla robot kullanmaya hazırlanan tek otomotiv şirketi değil. Hyundai de Boston Dynamics tarafından geliştirilen insansı robotları 2028’den itibaren ABD’deki üretim faaliyetlerinde kullanmayı planlıyor.
Uluslararası Robotik Federasyonu verilerine göre otomotiv şirketleri insansı robotların ilk kullanıcıları arasında bulunuyor. Buna rağmen teknoloji henüz klasik endüstriyel robotlarla karşılaştırıldığında oldukça erken aşamada. 2025 yılında endüstriyel ve profesyonel kullanım için dünya genelinde yaklaşık 7 bin insansı robot satılırken, standart endüstriyel robot kurulumları yüz binlerle ölçüldü.
Toyota’nın planı hayata geçtikçe fabrikalardaki dönüşümün yalnızca insansı robotlardan ibaret olmadığı daha net görülecek. Şirketin asıl hedefi eski üretim altyapısını yenilemek, otomasyonu genişletmek ve insanlarla robotların aynı üretim sisteminde birlikte çalışabildiği fabrikalar oluşturmak.
Yorum Yok
