ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, 2026 yılının nisan-haziran dönemini kapsayan ikinci çeyrek bilançosunu açıkladı. Son iki yılda yaşadığı talep düşüşünün ardından toparlanma sürecini sürdüren şirket, gelir tarafında beklentileri aşarken kârlılıkta piyasa tahminlerinin gerisinde kaldı. Bilançonun ardından şirketin hisseleri seans sonrası işlemlerde yaklaşık yüzde 4 değer kaybetti.
Gelir Yüzde 26 Arttı Kâr Beklentileri Karşılayamadı
Şirketin toplam geliri 30 Haziran’da sona eren çeyrekte yıllık bazda yüzde 26 artışla 28,2 milyar dolara ulaştı; geçen yılın aynı döneminde bu rakam 22,5 milyar dolar seviyesindeydi. Böylece şirket son on iki aylık dönemde ilk kez 100 milyar doların üzerinde gelire ulaşmış oldu.
Net kâr cephesinde ise tablo farklı. Geçen yılın ikinci çeyreğinde 1,17 milyar dolar olan net kâr, bu dönemde yüzde 5 azalarak 1,11 milyar dolara geriledi. Düzeltilmiş hisse başına kâr da 40 sentten 33 sente inerek piyasa beklentisi olan 51 sentin belirgin şekilde altında kaldı.
Gelir kalemlerine bakıldığında otomotiv gelirleri yüzde 23 artışla 20,5 milyar dolara, enerji üretimi ve depolama gelirleri 3,1 milyar dolara, servis ve diğer hizmet gelirleri ise yüzde 50 artışla 4,58 milyar dolara yükseldi. Buna karşın brüt kâr marjı yüzde 16,8’e gerileyerek tahminlerin altında kaldı. Ortalama araç satış fiyatlarındaki düşüş ve düzenleyici kredi gelirlerindeki azalma, marjlardaki gerilemenin başlıca nedenleri olarak gösteriliyor.
Teslimatlar Yüzde 25 Büyüdü
Şirket, ikinci çeyrekte 451 bin 758 araç üretirken küresel teslimatlarını yıllık bazda yüzde 25 artışla 480 bin 126 adede çıkardı. Teksas’taki Gigafactory’de Cybercab üretim hazırlıkları sürerken, Nevada’daki tesiste Tesla Semi üretiminin yılın ilerleyen döneminde planlandığı gibi devam etmesi bekleniyor. Fremont fabrikasında ise dikkat çekici bir dönüşüm yaşanıyor: Model S ve Model X üretim hatlarının yerini, insansı robot Optimus’un üretim hatları alıyor.
Dev Yatırımlar Nakit Akışını Eksiye Çevirdi
Yapay zeka, robotik ve üretim altyapısına ağırlık veren şirketin sermaye harcamaları, yıllık yüzde 142 artışla 5,79 milyar dolara ulaştı. Bu tablonun sonucunda serbest nakit akışı 1,1 milyar dolar negatif gerçekleşti; yani işletme gelirleri, yapılan devasa harcamaları karşılamaya yetmedi. Faaliyet giderleri de robotaksi ve Optimus projelerine yapılan yatırımların etkisiyle yüzde 47 artarak 4,35 milyar dolara çıktı. Faaliyet marjı, geçen yılki yüzde 4,1 seviyesinden yüzde 1,4’e indi.
Odak Robotaksi ve Optimus’ta
CEO Elon Musk şirketin odağını geleneksel araç satışlarından sürücüsüz Robotaxi, Cybercab ve Optimus projelerine kaydırmayı sürdürdüklerini vurguladı. Robotaksi operasyonları Orlando ve Tampa’da başlatılmış olsa da sahadaki araç sayısı şimdilik sınırlı. Tam otonom sürüş sistemi FSD’nin abone sayısı ise yıllık yüzde 56 artışla 1,48 milyona ulaştı ve yazılımın v14 Lite sürümü kullanıcılara sunuldu.
Öte yandan otonom sürüş tarafında endişe yaratan bir veri de mevcut: Mayıs 2026 itibarıyla Autopilot ve FSD sistemlerinin dahil olduğu 207 kaza rapor edildi.
Çinli elektrikli araç üreticileriyle artan rekabete ve yükselen maliyetlere rağmen yapay zeka, batarya, çip üretimi ve otonom sürüş alanlarındaki yatırımlarını hızlandırmayı planlayan şirket, faaliyet giderlerinin 2026 ve sonrasında da artmaya devam edeceğini öngörüyor.
Yorum Yok
