Türkiye’de, Elektrikli araçlara yönelik ilgi her geçen gün giderek artıyor. Bu da, vergi sisteminde yeni değişiklikleri beraberinde getiriyor. Vergi yapısında değişikliğe gidilmesi için bakanlık düğmeye bastı. Bakanlığın üzerinde çalışmaya devam ettiği bu yeni düzenleme, elektrikli araçların batarya kapasitesi ve motor gücünü dikkate alacak bir ÖTV modeliyle geliyor.
Bu sayede, daha düşük motor gücüne sahip araçlar daha avantajlı konuma geçmesi hedefleniyor. Çevreci olarak adlandırılan bu araçların yüksek ÖTV oranlarından kurtarılması amaçlanıyor. Daha yüksek motor gücüne sahip araçlara ise daha yüksek vergi uygulanması hedefleniyor. Performansa odaklı olarak nitelendirilen bu güçlü motora sahip araçlar için yüksek ÖTV vergisi anlamına geliyor.
Adaletli ve Sürdürülebilir Bir Vergilendirme
Mevcut sistemde elektrikli araçlar, motor gücüne göre belirlenen baremlerle ÖTV’ye tabi tutuluyordu. Ancak bazı güçlü elektrikli SUV modellerinin daha düşük ÖTV oranıyla satılması, sistemin adil olup olmadığı yönünde tartışmalara neden oluyor. Bu da Hazine ve Maliye Bakanlığı’nı harekete geçirerek yeni vergilendirme sistemi için önemli bir adım atmasına sebep oldu.
| Kriter | Eski Sistem | Yeni Sistem (Planlanan) |
| Vergilendirme Ölçütü | Sadece motor gücü (kW) | Motor gücü + Batarya kapasitesi (kWh) |
| Lüks araçlar | Düşük vergilendirilebiliyor | Daha yüksek oranda vergilendirilecek |
| Çevreci düşük güçlü araçlar | Dezavantajlı olabiliyordu | Vergi avantajı kazanacak |
| Yerli üreticiler | Rekabet gücü zayıftı | Rekabet gücü artabilir |
Yeni sistem ile çevreci araçları teşvik ediliyor. Bununla birlikte, gelir kaybının da önüne geçilmesi planlanıyor. “Güçlü araç daha fazla tüketim yapar = Daha fazla vergi öder” Yeni sistem çevre dostu ve düşük performanslı araçları daha ulaşılabilir hale getirmeyi hedefliyor.
Yerli Markalar İçin Fırsat
Yerli otomobil markaları için bu düzenleme önemli bir avantaj sunabilir. Özellikle daha düşük batarya kapasitesine ve motor gücüne sahip yerli modeller, yeni ÖTV sistemiyle daha uygun fiyatlara sunulabilir. Özellikle Togg gibi yerli üreticiler için bu sistem büyük bir fırsat olarak karşımıza çıkıyor.
Peki Bu Fiyatlara Nasıl Yansır?
Tahmini senaryolar:
| Araç Tipi | Tahmini Eski Fiyat | Yeni Sistemle Tahmini Fiyat |
| 400 kW SUV | 3.200.000 TL | 4.100.000 TL |
| 100 kW şehir içi sedan | 1.200.000 TL | 1.050.000 TL |
| Togg | 1.600.000 TL | 1.450.000 TL |
Not: Bu tablo varsayımsaldır.
Detaylar Ne Zaman Açıklanacak?
Bakanlık, düzenlemeyi hayata geçirmek için hazırlıklarını aralıksız sürdürüyor. Taslak düzenlemenin kısa süre içinde paylaşılması bekleniyor. Yeni ÖTV sisteminin 2025 yılı içinde yürürlüğe girmesi öngörülüyor.
Tüketiciyi ve Üreticiyi Neler Bekliyor?
Bu yeni sistemle birlikte;
- Uygun fiyatlı modellerin erişilebilirliği artabilir.
- Yüksek performanslı lüks modellerde fiyatlar yükselebilir.
- Tüketici tercihlerinde batarya kapasitesi daha belirleyici olabilir.
- Markalar, ürün gamlarını yeni sisteme göre şekillendirebilir.
Pazar Dinamikleri Değişecek
Elektrikli araçlara getirilecek bu yeni ÖTV modeli, sadece vergi oranlarını etkilemiyor. Tüketici alışkanlıkları ve üretici stratejileri de etkilenecek gibi gözüküyor. Türkiye otomotiv pazarı, daha çevreci, daha adil ve sürdürülebilir bir yapıya doğru emin adımlarla ilerliyor.
Yorum Yok
