Toyota, gelecek nesil araçlarının temelini oluşturacak önemli bir teknolojiyi duyurdu. Şirketin geliştirdiği Toyota yeni hibrit sistemi, tamamen yeni bir 1,5 litrelik dört silindirli motor ile daha küçük ve hafif elektrik bileşenlerini bir araya getiriyor. Sistem, aynı altyapı üzerinde hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli araçlar üretmeyi mümkün kılan yeni “multi-pathway” platformun merkezinde yer alıyor.
Toyota yeni hibrit motorunda neler var?
Toyota’nın açıklamasına göre yeni motor, mevcut bir motorun elektrifikasyona uyarlanmasıyla değil, en baştan elektrikli sistemlerle birlikte çalışacak şekilde tasarlandı. Motor, hibrit sistem ve güç elektroniği tek bir entegre güç aktarma organı olarak geliştirildi.
- Atmosferik ve turbo seçenekleri olan yeni 1,5 litrelik 4 silindirli motor ailesi
- Daha hafif ve kompakt elektrik motorları, güç kontrol üniteleri ve invertörler
- Yüzde 15’in üzerinde yakıt verimliliği artışı hedefi
- Yenilenebilir ve karbon nötr yakıtlarla çalışabilecek yapı
Atmosferik versiyon, bugün Toyota’nın 1,8 litrelik motoru ve 1,5 litrelik üç silindirli motorunun karşıladığı performans aralığını tek başına üstlenecek. Verimlilik artışının daha düşük mekanik sürtünme, iyileştirilmiş ısı yönetimi, azaltılmış elektrik kayıpları ve daha düşük aerodinamik dirençle sağlanması planlanıyor.
Tek platformda benzinli, hibrit ve elektrikli
Yeni sistemin en önemli avantajlarından biri, hibrit ve plug-in hibrit güç aktarma organlarının elektrikli araçlarla aynı temel mimariye yerleştirilebilmesi. Toyota, bu entegrasyonun aracın silüetini, iç mekân alanını ya da kabiliyetlerini etkilemeyeceğini vurguluyor.
Daha alçak yapılı motor ve hibrit paket, daha düşük kaput yüksekliği ve daha dinamik oranlar sağlayarak tasarımcılara daha fazla özgürlük tanıyacak. Ortak mimari sayesinde geliştirme ve üretim maliyetleri daha yüksek hacimlere yayılacak; fabrikalar da güç aktarma organı karışımını talebe göre esnek şekilde ayarlayabilecek. Toyota’nın üretimde verimliliğe verdiği önem, 400 bin robotluk dev projesinde de dikkat çekmişti.
Yeni Corolla bu platformu kullanacak
Yeni platform stratejisinin en önemli örneklerinden biri, 2027’de tanıtılması beklenen yeni nesil Corolla olacak. Modelin tamamen elektrikli, benzinli, hibrit ve plug-in hibrit seçenekleriyle sunulması bekleniyor. Yakıt verimliliği arayanlar için az yakan otomobiller arasında zaten öne çıkan Corolla’nın, yeni sistemle bu alandaki iddiasını artırması bekleniyor. Toyota ayrıca yeni motor ve hibrit teknolojilerini diğer üreticilere satmayı da planlıyor.
Duyurunun tüm ayrıntılarına Toyota Avrupa basın odasından ulaşabilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
Toyota’nın yeni hibrit motoru kaç litre?
Yeni motor, atmosferik ve turbo seçenekleri bulunan 1,5 litrelik dört silindirli bir motor.
Yeni hibrit sistem ne kadar verimli olacak?
Toyota, yakıt verimliliğinde yüzde 15’in üzerinde iyileşme hedefliyor.
Yeni platformu kullanacak ilk modellerden biri hangisi?
2027’de tanıtılması beklenen yeni nesil Toyota Corolla bu platformu kullanacak.
Yorum Yok
İlgili Yazılar
