Volkswagen ID. Aura L5 Tanıtıldı: LiDAR’lı Elektrikli Sedan

Volkswagen, Çin’deki elektrikli otomobil atağına yeni bir model ekledi. FAW-Volkswagen ortaklığından çıkan Volkswagen ID. Aura L5, markanın ID. Aura ailesindeki ikinci model olarak tanıtıldı. Şanghay Otomobil Fuarı’nda sergilenen konseptin çizgilerini neredeyse birebir yola taşıyan otomobil, sportif bir liftback gövdeye sahip.

Model, Volkswagen’in Çin pazarına özel geliştirdiği CMP (Compact Main Platform) altyapısı üzerine kuruluyor. Bu platform, batarya yerleşimi ve sürüş dinamikleri açısından elektrikli araçlar için optimize edildi.

Volkswagen ID. Aura L5 Boyutları ve Tasarımı

• Uzunluk: 4.883 mm
• Genişlik: 1.881 mm
• Yükseklik: 1.506 mm
• Aks mesafesi: 2.820 mm

Bu ölçülerle ID. Aura L5, amiral gemisi ID.7’nin bir basamak altında konumlanıyor. 2.820 mm’lik aks mesafesi özellikle arka koltuk yolcuları için geniş bir diz mesafesi anlamına geliyor. Eğimli tavan çizgisi, çerçevesiz kapılar ve yarı gizli kapı kolları akıcı bir coupe silueti oluşturuyor.

Ön tarafta U formunda kesintisiz bir LED ışık imzası bulunuyor. Arkadaki üç boyutlu stop grubu bu imzayla uyum sağlıyor. Geleneksel sedanlardan farklı olarak arka camla birlikte tek parça açılan elektrikli bagaj kapağı 70 derecelik açıyla kalkarak yükleme kolaylığı sunuyor.

Motor ve Batarya Seçenekleri

ID. Aura L5, tek ya da çift motorlu versiyonlarla sunulacak. Arkadan itişli giriş sürümü 155 kW, yani yaklaşık 211 beygir güç üretiyor. Dört tekerlekten çekişli performans versiyonunda ise her iki aksta da 155 kW’lık birer motor bulunuyor. Azami hız güvenlik gerekçesiyle 175 km/sa ile sınırlandırıldı.

Otomobilde lityum demir fosfat (LFP) batarya kullanılıyor. Batarya kapasitesi ve menzil değerleri ise henüz açıklanmadı.

LiDAR ve Yeni Elektronik Mimari

Teknoloji tarafında Volkswagen’in yeni CEA elektronik mimarisi görev yapıyor. Bu altyapı sayesinde otomobilde LiDAR sensörü yer alıyor. LiDAR, aracın çevresini çok daha hassas algılamasını sağlayarak gelişmiş sürüş destek sistemlerinin ve ileride otonom sürüş özelliklerinin önünü açıyor. Çamurluklara yerleştirilen çevre görüş kameraları da güvenlik donanımları arasında.

Volkswagen’in Şanghay’da sergilediği konsept ailesiyle ilgili ayrıntılar Volkswagen Newsroom’da yer alıyor. Son dönemde tanıtılan diğer modeller için Mercedes-AMG GT SUV ve Fiat Fastback haberlerimize de göz atabilirsiniz.

Fiyat ve Çıkış Tarihi

Volkswagen, ID. Aura L5’in resmi çıkış tarihini ve fiyatını henüz açıklamadı. Modelin Çin dışındaki pazarlara gelip gelmeyeceği de şimdilik belirsiz. Ancak CMP platformunun yalnızca Çin’e özel geliştirilmesi, otomobilin kısa vadede Türkiye’ye gelme ihtimalinin düşük olduğunu gösteriyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Volkswagen ID. Aura L5 kaç beygir?

Arkadan itişli giriş versiyonu 155 kW, yani yaklaşık 211 beygir güç üretiyor. Dört çeker versiyonda iki adet 155 kW motor bulunuyor.

ID. Aura L5 Türkiye’ye gelecek mi?

Model şimdilik Çin pazarına özel. Volkswagen başka pazarlar için bir açıklama yapmadı.

ID. Aura L5’te hangi batarya kullanılıyor?

Otomobilde lityum demir fosfat (LFP) batarya kullanılıyor; kapasite ve menzil henüz açıklanmadı.