Nissaan elektrikli arabalar için yaptığı anketi yayınladı

Avrupa'da yapılan Nissan Anketi, Elektrikliye menzil kaygısının ne kadar yersiz olduğuna değiniyor. Ev kullanıcıların esasında daha fazla km yapıyor. 

Elektrikli otomobil tercihi için menzil kaygısının yersiz olduğunu gösteren Nissan anketi yapıldı. Avrupa merkezli elektrikli otomobil kullanıcıları aslında içten yanmalı olan motorlardan daha fazla km yapma özelliğine sahiptir. Nissan, elektrikli otomobillerin benimsenmesi konusunda sorun yaratan efsaneleri ortadan kaldırmayı amaçlayan bir araştırma yapıldı. Sonuçlar oldukça ilginç olarak algılandı. Bu haftanın ilk aylarında, Dünya Çevre Günü’ne hazırlık olarak Nissan, elektrikli araç sahipliği ve menzil kaygısı ile ilgili olarak efsanelere son verebilecek bir araştırma yayınlandı. Avrupa'lı sürücülerin sürüş deneyimlerini ve algılarını anlamak konusunda yardımcı olmaya çalışan Japon otomobil üreticisi Nissan, İngiltere, Fransa, Almanya, Hollanda, İspanya, İtalya, Norveç, İsveç ve Danimarka’dan 700 Avrupalı ​​sürücünün katılımıyla gerçekleşen bir anket yaptı.

Elde edilen bulgulara göre, Avrupalı Ev sürücüleri, benzerli ya da dizel araç sahiplerinden yılda 60km daha fazla seyahat etme özelliğine sahiptir. Spesifik bir şekilde, içten yanma motorlu (ICE) araba sahiplerinin kullanmış olduğu ortalama 13.600 km'ye kıyasla ortalama 14.200 km yol kat etme özelliğine sahiptir. Konu hakkında daha fazla bilgi vermek adına Nissan, Avrupalı içten yan motorlu araç kullanan sürücülerin elektriğe geçiş yapmasında engel oluşturan faktörler araştırıldı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, ankete katılım gösterenlerin yarısı neredeyse (%47) benzinli veya dizel otomobillerinin ana avantajı olarak daha fazla menzil özerkliğini tanımlıyor.

Benzer bir şekilde, elektrikli bir araba düşünme imkanı düşük olan Avrupalı benzinli ve dizel araç tercih eden sürücülerin %30'unun pek çoğunun (%58) esas olarak Ev'lerin düşük sürüş menziline sahip olmalarından endişe duyuyorlar. Buna göre aşağıdaki gereksinimler karşılanırsa, sürücülerin elektrik kullanmaya ikna olmaları yine şaşırtıcı olmayacak:

• Daha büyük EV aralığı (katılımcıların %38’i)
• Şarj kolaylığı (katılımcıların %32’si)
• Daha iyi şarj altyapısı (katılımcıların %30’u)

Neyse ki, EV geçişini destekleyen kişiler için aslında bu çalışma endişeleri gidermek adına tam zamanı geldi. Avrupalı EV, yani elektrikli otomobil sürücülerinin etkileyici bir şekilde %70 oranında sürüş özerkliğini deneyimlerinin beklenenden çok daha iyi olduğu dile getirildi. Dahası, ankete katılan EV sürücülerinin dörtte birinden fazlası,  şarjının bitmesi (%28 ), yavaş şarj süresinin (%30 ) ve EV’lerin pahalı olmasının (%31 ) EV sürüşünün en büyük efsaneleri arasında olduğunu söylüyor .

Nissan AMIEO Ürün Stratejisi ve Fiyatlandırmadan sorumlu Bölge Başkan Yardımcısı Arnaud Charpentier, “Elektrikli araçların yaygın olarak benimsenmesinin zirvesindeyken, bu olumlu bulguların, bir dereceye kadar menzil kaygısının hala elektrikli mobiliteye geçmelerini engellediği ICE-İçten yanmalı motor sürücülerinin görüşlerini değiştirmeye yardımcı olacağından emin olabiliriz,” diye belirtiyor. Genel olarak ise Nissan'ın anketinden anlaşıldığı üzere, EV'nin benimsenmesinin önündeki temel etkenin yeterli bilgi eksikliğinden kaynaklandığı düşünülüyor. Öyle ki sürücüler elektrikli bir arabayı benimsediklerinde, menzil kaygısının da bir sorun olmadığını, aracı şarj etmenin sadece bir alışkanlık olacağını görebilirler.