Renault, Türkiye’de üretim üssü Bursa’da altıncı nesil Clio’yu görücüye çıkardı. Yepyeni tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve hibrit motor seçenekleriyle dikkat çeken model, ikonik hatchback geleneğini geleceğe taşıyor.
Yeniden Yorumlanan Tasarım
Clio’nun yeni nesli, B segmentinde konumlanmasına rağmen daha büyük ve güçlü bir duruş sergiliyor. Eğimli tavan çizgisi, geniş spoyler ve bölünmüş LED stoplar araca sportif bir hava katıyor. Ön yüzde Renault logosunu tekrar eden desenler ve keskin hatlı farlar, Clio’ya agresif bir karakter kazandırıyor. Markanın klasikleşen gizlenmiş arka kapı kolları ise korundu.
Boyutlarda küçük değişiklikler yapılmış olsa da genel hacim artmış. Uzunluk 4.116 mm’ye, genişlik 1.768 mm’ye ulaşırken; dingil mesafesi 2.591 mm’ye çıkarılmış. Bu da yolculara biraz daha ferah bir iç mekân sunuyor.
Modern ve Fonksiyonel İç Mekân
Yeni Clio’nun iç mekânı, minimalist yaklaşımın öne çıktığı bir tasarıma sahip. Üst donanımlarda 10,1 inçlik çift ekranlı kokpit bulunuyor. Eski nesildeki dikey tablet ekran yerine daha yatay ve kullanışlı bir yapı tercih edilmiş. Önemli işlevler için fiziksel düğmeler korunarak sürüş sırasında pratiklik sağlanmış.
Arka koltuklarda diz mesafesi artırılmış, bagaj hacmi motor tipine bağlı olarak 391 litreye kadar çıkıyor. Ayrıca yükleme eşiği 40 mm alçaltıldığı için bagaj kullanımı çok daha kolay hale gelmiş. Ön bölümde kablosuz şarj ve USB-C girişleri, arka bölümde ise 12V priz mevcut.
Motor Gücüyle Daha Verimli
Yeni Clio’da dizel motorlara veda edildi. Onun yerine Renault’nun E-Tech tam hibrit sistemi geliyor. Atkinson çevrimli 1.8 litrelik benzinli motor, iki elektrik motoruyla birlikte 160 beygir güç üretiyor. Bu sayede araç 0’dan 100 km/s hıza 8,3 saniyede ulaşıyor. Şehir içi sürüşlerin yüzde 80’inin elektrikle yapılabileceği belirtiliyor. Ortalama yakıt tüketimi 3,9 lt/100 km’ye kadar düşerken, tam depo ile 1.000 km menzil mümkün hale geliyor.
Hibritin yanı sıra, 115 beygirlik 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli TCe motor da seçenekler arasında. Bu motor manuel ya da çift kavramalı otomatik şanzımanla alınabiliyor. Ayrıca 120 beygir gücündeki LPG’li Eco-G versiyonun özellikle Türkiye’de yoğun ilgi görmesi bekleniyor.
2026’da Yeni Paketleriyle Geliyor
Yeni Clio, gelişmiş güvenlik teknolojileriyle de öne çıkıyor. Adaptif hız sabitleyici, acil durum durdurma asistanı, sürücüye özel geri bildirim sunan “Safety Score” ve yol önerileri sunan “Safety Coach” gibi toplamda 29 farklı sürüş destek sistemi bulunuyor. Direksiyon yanındaki tek bir düğmeyle beş sistemi aynı anda devre dışı bırakmak da mümkün.
Yeni nesil Clio, Evolution, Techno ve Esprit Alpine paketleriyle 2026’da satışa sunulacak. Fiyatlar henüz açıklanmasa da, özellikle LPG’li Eco-G versiyonun Türkiye’de yoğun ilgi görmesi bekleniyor.
Yorum Yok
İlgili Yazılar
