Japonya, deniz taşımacılığı alanında devrim niteliğinde bir adım attı. Dünyanın ilk ticari ölçekte amonyakla işleyen gemi motoru duyuruldu. Amonyaklı gemi motoru, 2026’da hizmete girecek ve sera gazı emisyonlarını %90’dan fazla düşürerek çevre dostu deniz taşımacılığında yeni bir dönem başlatacak.
Çift Yakıtlı Yapısıyla Dikkat Çekiyor
Kobe merkezli J-ENG, geliştirdiği 7UEC50LSJA-HPSCR kodlu motoru 30 Ağustos’ta resmen duyurdu. Amonyaklı gemi motoru, hem amonyak hem de ağır yakıt yağıyla çalışabilen çift yakıtlı sistemiyle kullanım kolaylığı sunuyor. Bu özellik, fosil yakıt bağımlılığını azaltarak yenilenebilir enerjiye geçişi desteklemeyi hedefliyor.
Yedi silindirli olan motorun 50 santimetrelik çapı bulunuyor. Ayrıca, yüksek basınçlı SCR sistemiyle azot salınımını en aza düşürüyor. Bu da katalizör ve üre gibi amonyak türevleri kullanılarak çevreye daha temiz bir enerji aktarımı sağlıyor.
Sertifikalı ve Güvenli Kullanım
J-ENG’nin verdiği bilgiye göre motor, NYK Line, Nihon Shipyard ve Japan Marine United Corporation gibi sektör devlerinin gözetiminde yapıldı. Dünyanın önde gelen denizcilik sınıflandırma kuruluşlarından ClassNK, motoru çevresel performansı ve güvenliği için onayladı.
Sevkiyatının 2025’te yapılması planlanan motor, JMU Ariake Tersanesi’nde inşa edilen amonyakla çalışan orta boy gaz taşıyıcıya (AFMGC) monte edilecek. Bu gemi, 2026’da seferlerine başladığında denizlerde tarihe geçecek.
Neredeyse Sıfır Emisyon Hedefi
J-ENG, amonyaklı motor geliştirme sürecinde öncelikle kapsamlı prototip denemeleri yaptı. 2023-2024 yıllarında Mitsubishi Heavy Industries’in Nagasaki’deki Ar-Ge merkezinde bin saatten fazla tek silindirli deneme gerçekleştirildi. Ardından 2025’te tam ölçekli motor testleri yapılarak teknolojinin performansı değerlendirildi.
Sonuçlar umut vericiydi. Amonyaklı gemi motoru, yoğun amonyak kullanımında bile neredeyse sıfır emisyon elde etti. Sera gazı salınımı yüzde 90’dan fazla azalırken, azot oksit emisyonları yarı yarıya düştü. Yanmamış amonyak büyük ölçüde ortadan kalktı ve verimlilik, geleneksel ağır yakıt motorlarının seviyesini yakaladı, hatta kimi testlerde aştı. Şirket, talebe yanıt vermek için 60 santimetrelik yeni bir motor üzerinde çalışıyor ve bu modelin 2028’de piyasaya çıkması planlanıyor.
Yorum Yok
İlgili Yazılar
