Bugatti, “Brouillard” ismini taşıyan yeni başyapıtını otomobil meraklılarının ilgisine sundu. Fransızca’da “sis” manasına gelen bu ayrıcalıklı tasarım, sadece bir kişiye özel olarak üretildi. Brouillard, Bugatti’nin hayata geçirdiği ultra lüks özelleştirme girişiminin ilk örneği olmasının yanında, markanın efsanevi W16 motorunu taşıyan son bağımsız modeli olarak da dikkat çekiyor.
Bugatti ile Kişiselleştirmenin Zirvesi: Brouillard ve Programme Solitaire
Bugatti, 2021 yılında tanıttığı “Sur Mesure” kişiselleştirme programıyla büyük ilgi toplamıştı. Ancak bazı müşteriler için bu düzeyde bir özelleştirme bile yeterli olmadı. İşte “Programme Solitaire”, daha da özel ve kişiselleştirilmiş deneyimler arayan bu seçkin kitleye hitap ediyor. Her bir araç, tamamen sıfırdan tasarlanıyor ve en ince detayına kadar özgün şekilde şekillendiriliyor. Bu proje, Bentley’in Mulliner ya da Rolls-Royce’un Bespoke birimlerinde olduğu gibi, markanın sınırlarını zorluyor.
Solitaire programının ilk ürünü olan Brouillard, teknik altyapısını Mistral temelli olsa da tasarım anlamında tamamen özgün bir yapıya sahip olup hiçbir paneli aynı değil. Mistral’in üstü açık tavanlı yapısının aksine, Brouillard sabit cam tavanlı bir coupe olarak tasarlandı. Bu tasarım tercihi, tamamen roadster olan Mistral modellerinden ayrışan, gerçekten benzersiz ve tek bir otomobil yaratma arzusundan doğdu.
Bugatti Brouillard: Sanat ve Performansın Kusursuz Buluşması
Brouillard ismi, Ettore Bugatti’nin favori safkan yarış atından ilham alarak seçilmiştir. Araç, bu tarihi bağa uygun biçimde, tasarımında o asil ruhu ve zarafeti yansıtmaktadır. Heykeli andıran gövde tasarımı, kaslı ama zarif bir duruş sergilerken; sade çizgiler ve sabit spoyler, arka bölümde sportif bir şıklık sunuyor.
İç mekânda yeşil tonlarında özel dokuma kumaşlar, yeşil karbon fiber parçalar ve özenle işlenmiş alüminyum detaylar dikkat çekiyor. Koltukların arkasına işlenen at figürleri ve vites topuzuna entegre edilen cam at heykelciği ise Brouillard’ın yalnızca bir otomobil değil, aynı zamanda kişiye özel bir sanat eseri olduğunu vurguluyor.
Bugatti Brouillard: Efsane Motorun Finali, Tourbillon’un Başlangıcı
Bu özel modelde, 1.578 beygir gücünde quad-turbo W16 motor bulunuyor. Ancak bu eşsiz motor için artık veda vakti. W16’nın son kez kullanıldığı bu modelin ardından, Bugatti yeni dönemine Tourbillon ile adım atıyor. 1.775 beygir gücüne sahip, Cosworth imzası taşıyan V16 hibrit motoruyla Tourbillon, markanın geleceğini şekillendirecek yeni nesil performans anlayışını temsil ediyor.
Brouillard’ın geliştirme süreci yaklaşık 18 ay sürdü ve her ne kadar yalnızca tek bir adet üretilmiş olsa da mühendislik ve homologasyon çalışmaları adeta bir seri üretim modeli gibi titizlikle yürütüldü. Bu durum, aracın tahmini fiyatını 30 milyon doların çok üzerine taşımış durumda. Hatta bu rakam, şimdiye kadar üretilmiş en pahalı Bugatti ünvanını elinde tutan La Voiture Noire’ın tahtını sarsabilecek düzeyde.
Yorum Yok
İlgili Yazılar
