Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli araç segmentinde Avrupa pazarına açılmak için hazırlıklarını sürdürüyor. Şirketin başkanı William Lu, 2027 yılında Avrupa elektrikli araç pazarına resmi olarak giriş yapacaklarını açıkladı. Xiaomi, iç pazardaki teslimat taleplerini karşılamayı öncelikli hedef olarak belirlerken, yurt dışı pazarını ise gelecek yıllara erteledi.
Avrupa Pazarına İlk Adım
William Lu, gerçekleştirdiği görüşmelerde Avrupa pazarına giriş öncesinde araştırma ve hazırlık yaptıklarını belirtti. Şirketin Avrupa’daki bilinirliği yüksek olsa da, elektrikli araç birimi hâlâ yeni ve tanınmamış durumda. Xiaomi, Almanya plakalı SU7 Ultra modelini tescil ederek Avrupa’daki ilk deneme aracını kullanmaya başladı. Bu adım, markanın yurt dışında elektrikli araç alanındaki ilk resmi girişimi olarak dikkat çekiyor.
Lu, 5 Temmuz’daki Weibo paylaşımında SU7 Ultra’yı öne çıkararak aracın Avrupa’da tescil edilen ilk deneme aracı olduğunu duyurdu. Şirketin kurucusu ve CEO’su Lei Jun ise 2 Temmuz’daki canlı yayında, önceliğin iç pazardaki teslimat taleplerini karşılamak olduğunu ve yurtdışı pazara açılmanın 2027’de mümkün olacağını belirtti.
İç Pazar Önceliği ve Teslimat Sorunları
Xiaomi, Avrupa’ya açılmayı 2027’ye bırakmasının temel sebebini iç pazardaki teslimat taleplerini karşılamak zorunda olması. SU7 modelinin Çin’deki teslimat süresi 41 haftaya varırken, YU7 modelinin teslimatı 58 haftaya kadar yükseldi. Şirket, öncelikle iç pazardaki müşterilerini memnun etmeyi ve üretim sıkıntılarını çözmeyi hedefliyor. Bu yaklaşım, uzun vadede yurtdışı pazarına daha sağlam bir adım atmayı sağlayacaktır.
Xiaomi’den Teslimat Rekoru ve Kâr Hedefi
Xiaomi’nin 2025 ikinci çeyrek mali verileri, elektrikli araç biriminin 20,6 milyar yuan (2,87 milyar dolar) gelir ürettiğini gösteriyor. Bu dönemde elektrikli araç ve yapay zeka gibi yenilikçi alanların brüt kâr marjı yüzde 26,4’e ulaşırken, operasyonel zarar 500 milyon yuan’dan 300 milyon yuan’a çekildi.
Xiaomi, 2025’in ikinci çeyreğinde 81.302 araç teslim ederek etkileyici bir rekora imza attı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %197,73, bir önceki çeyreğe göre ise %7,16 oranında yükseliş gösteriyor. William Lu, elektrikli araç biriminin yılın ikinci yarısında aylık kâr sağlamayı hedeflediğini açıkladı. Ancak son üç yılda yapılan 30 milyar yuanın üzerindeki yatırım nedeniyle birikmiş zararlar hâlâ devam ediyor.
Yorum Yok
İlgili Yazılar
