{"id":86103,"date":"2026-07-01T17:30:00","date_gmt":"2026-07-01T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/?p=86103"},"modified":"2026-07-01T15:32:33","modified_gmt":"2026-07-01T12:32:33","slug":"hyundai-ioniq-3-ailesi-buyuyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/hyundai-ioniq-3-ailesi-buyuyor\/","title":{"rendered":"Hyundai Ioniq 3 Ailesi B\u00fcy\u00fcyor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai, T\u00fcrkiye\u2019de \u0130zmit fabrikas\u0131nda \u00fcretilecek elektrikli modeli Ioniq 3\u2019\u00fcn standart versiyonunu resmen duyurdu. Daha \u00f6nce Nisan ay\u0131nda N-Line versiyonu tan\u0131t\u0131lan model, sportif tasar\u0131m detaylar\u0131yla \u00f6ne \u00e7\u0131km\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yeni standart versiyon ise daha uygun fiyatl\u0131 bir alternatif olarak konumlan\u0131yor. N-Line\u2019a g\u00f6re daha sade bir tasar\u0131m diliyle gelen ara\u00e7, keskin ve agresif hatlar yerine daha ak\u0131c\u0131 ve modern bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sunuyor. T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretilecek olmas\u0131, modeli yerli pazarda daha eri\u015filebilir ve ilgi \u00e7ekici bir elektrikli otomobil haline getiriyor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hyundai Ioniq 3 Standart Versiyonunda Neler Var?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai\u2019nin yeni elektrikli modeli Ioniq 3, hatchback, fastback ve crossover tasar\u0131m anlay\u0131\u015flar\u0131n\u0131 bir araya getiren g\u00f6vde yap\u0131s\u0131yla dikkat \u00e7ekiyor. Standart versiyonda, N-Line modelindeki agresif detaylar yerine daha sade ve aerodinamik bir \u00f6n tasar\u0131m tercih edilmi\u015f. Aktif hava giri\u015f sistemiyle desteklenen \u00f6n b\u00f6l\u00fcm, markan\u0131n karakteristik d\u00f6rt par\u00e7al\u0131 LED ayd\u0131nlatma imzas\u0131yla tamamlan\u0131yor. Ara\u00e7 ayr\u0131ca 16 ila 18 in\u00e7 aras\u0131nda de\u011fi\u015fen ala\u015f\u0131m jant se\u00e7enekleriyle sunulacak.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motor ve batarya taraf\u0131nda model ilk etapta tek elektrik motorlu iki farkl\u0131 versiyonla sat\u0131\u015fa \u00e7\u0131kacak. Giri\u015f seviyesindeki se\u00e7enek 144 beygir g\u00fc\u00e7 \u00fcretirken 42,2 kWh kapasiteli bataryas\u0131yla yakla\u015f\u0131k 344 kilometre menzil sunacak. Daha b\u00fcy\u00fck bataryaya sahip uzun menzilli versiyon ise 496 kilometreye kadar s\u00fcr\u00fc\u015f imk\u00e2n\u0131 sa\u011flayacak. Bu versiyonun motor g\u00fcc\u00fc ise 133 beygir olarak a\u00e7\u0131klanm\u0131\u015f durumda. Ioniq 3, altyap\u0131 konusunda Kia EV3 ve EV4 ile ayn\u0131 platformu kullan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabin taraf\u0131nda ise teknoloji odakl\u0131 bir yap\u0131 \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Donan\u0131m seviyesine ba\u011fl\u0131 olarak 12,9 in\u00e7 veya 14,6 in\u00e7 b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcnde bilgi-e\u011flence ekran\u0131 sunulurken, iste\u011fe ba\u011fl\u0131 dijital g\u00f6sterge paneli de tercih edilebiliyor. Hyundai\u2019nin yeni Pleos App Market platformu sayesinde ara\u00e7ta lansman d\u00f6neminde 30\u2019dan fazla \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc taraf uygulama kullan\u0131labilecek.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0130zmit\u2019teki Hyundai fabrikas\u0131nda \u00fcretilecek olan Ioniq 3\u2019\u00fcn 2026 y\u0131l\u0131n\u0131n \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u00e7eyre\u011finde sat\u0131\u015fa sunulmas\u0131 bekleniyor. Modelin fiyat\u0131na ili\u015fkin ise hen\u00fcz resmi bir a\u00e7\u0131klama yap\u0131lmad\u0131.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai, T\u00fcrkiye\u2019de \u0130zmit fabrikas\u0131nda \u00fcretilecek elektrikli modeli Ioniq 3\u2019\u00fcn standart versiyonunu resmen duyurdu. Daha \u00f6nce Nisan ay\u0131nda N-Line versiyonu tan\u0131t\u0131lan model, sportif tasar\u0131m detaylar\u0131yla \u00f6ne \u00e7\u0131km\u0131\u015ft\u0131. Yeni standart versiyon ise daha uygun fiyatl\u0131 bir alternatif olarak konumlan\u0131yor. N-Line\u2019a g\u00f6re daha sade bir tasar\u0131m diliyle gelen ara\u00e7, keskin ve agresif hatlar yerine daha ak\u0131c\u0131 ve modern [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":95,"featured_media":86104,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11906],"tags":[12165],"class_list":["post-86103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-araba","tag-hyundai-ioniq-3"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/users\/95"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86105,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86103\/revisions\/86105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}