{"id":85824,"date":"2026-06-25T11:04:26","date_gmt":"2026-06-25T08:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/?p=85824"},"modified":"2026-06-25T11:04:28","modified_gmt":"2026-06-25T08:04:28","slug":"skodanin-en-buyuk-modeli-elektrikli-peaq-tanitti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/skodanin-en-buyuk-modeli-elektrikli-peaq-tanitti\/","title":{"rendered":"Skoda&#8217;n\u0131n En B\u00fcy\u00fck Modeli Elektrikli Peaq Tan\u0131tt\u0131"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skoda bug\u00fcne kadar \u00fcretti\u011fi en b\u00fcy\u00fck model olan elektrikli Peaq SUV&#8217;u tan\u0131tt\u0131. Yakla\u015f\u0131k 4,9 metre olan model markan\u0131n elektrikli ara\u00e7 kategorisinde en \u00fcst konumda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peaq, 4.874 mm g\u00f6vde uzunlu\u011funda ve 2.965 mm aks mesafesinde. Bu de\u011ferler Skoda&#8217;n\u0131n mevcut SUV&#8217;u  Kodiaq&#8217;tan hem daha uzun hem de daha geni\u015f. Fark, g\u00f6vdesinde 116 mm aks mesafesinde ise 124mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcne ra\u011fmen aerodinamik yap\u0131 \u00f6n planda tutuldu ve ara\u00e7 0.249 Cd s\u00fcrt\u00fcnme katsay\u0131s\u0131 ile verimlilik odakl\u0131 bir tasar\u0131m. D\u0131\u015f tasar\u0131mda &#8216;T&#8217; formundaki \u0131\u015f\u0131kland\u0131rmas\u0131, opsiyonel Matrix LED farlar ve Skoda&#8217; da ilk kez kullan\u0131lan g\u00f6vde i\u00e7ine g\u00f6m\u00fcl\u00fc kap\u0131 kollar\u0131 \u00f6ne \u00e7\u0131kan detaylardan. \u0130\u00e7 mekan\u0131nda \u0131\u015f\u0131k ge\u00e7irgenli\u011fi ayarlanabilen 2,1 metrekarelik panoramik cam tavan\u0131 sayesinde daha ferah ve modern bir kabin deneyimi sunuyor<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00dc\u00e7 Farkl\u0131 G\u00fc\u00e7 Paketiyle Gelecek<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skoda Peaq, farkl\u0131 kullan\u0131c\u0131 ihtiya\u00e7lar\u0131na hitap etmek amac\u0131yla \u00fc\u00e7 ayr\u0131 motor ve batarya kombinasyonuyla sat\u0131\u015fa sunulacak. Serinin ba\u015flang\u0131\u00e7 seviyesindeki versiyonu, 63 kWh kapasiteli batarya ve arkadan iti\u015fli d\u00fczeniyle 204 beygir g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor. Bu model, tek \u015farjla yakla\u015f\u0131k 450 kilometre menzil vadediyor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daha uzun menzil arayanlar i\u00e7in haz\u0131rlanan orta seviye versiyonda ise 91 kWh\u2019lik daha b\u00fcy\u00fck bir batarya bulunuyor. Arkadan iti\u015fli bu se\u00e7enek, 286 beygir g\u00fc\u00e7 \u00fcretirken menzili 640 kilometreye kadar \u00e7\u0131kar\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ailenin en g\u00fc\u00e7l\u00fc \u00fcyesi ise \u00e7ift motorlu d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015f sistemiyle geliyor. 91 kWh bataryadan g\u00fc\u00e7 alan bu versiyon, 299 beygirlik performans sunarken yakla\u015f\u0131k 610 kilometre menzil sa\u011flayabiliyor. Ayr\u0131ca 0\u2019dan 100 km\/s h\u0131za yaln\u0131zca 6,7 saniyede ula\u015fabiliyor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yeni elektrikli SUV, performans\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra kullan\u0131m \u00f6zellikleriyle de dikkat \u00e7ekiyor. T\u00fcm versiyonlarda 2 tona kadar \u00e7ekme kapasitesi sunulurken, tek pedal s\u00fcr\u00fc\u015f modu ve harici cihazlara enerji aktarabilen V2L deste\u011fi de yer al\u0131yor. Fren sisteminde ise \u00f6n tarafta disk, arka tarafta kampana fren tercih edilmesi modelin \u00f6ne \u00e7\u0131kan teknik detaylar\u0131 aras\u0131nda bulunuyor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Geni\u015f Ya\u015fam Alan\u0131 ve Konfor Odakl\u0131 Kabin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skoda Peaq, \u00fc\u00e7 s\u0131ra koltuk d\u00fczeni sayesinde yedi ki\u015fiye kadar oturma kapasitesi sunarken be\u015f koltuklu kullan\u0131mda 935 litrelik bagaj hacmiyle s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n iddial\u0131 modelleri aras\u0131nda. Ferah i\u00e7 mekan yap\u0131s\u0131 hem aileler i\u00e7in hem de uzun yolculuklar i\u00e7in geni\u015f ya\u015fam alan\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabin taraf\u0131nda teknoloji ve konfor bir arada sunulurken ara\u00e7ta 13,6 in\u00e7 b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcnde bir multimedya ekran\u0131 yer al\u0131yor. Havaland\u0131rma ve masaj fonksiyonlar\u0131na sahip koltuklar, ayarlanabilir ayak deste\u011fi ve katlanabilir masalarla beraber yolcular\u0131n konforunu artt\u0131ran detaylar aras\u0131nda g\u00f6steriliyor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skoda\u2019n\u0131n uzun y\u0131llard\u0131r kulland\u0131\u011f\u0131 \u201cSimply Clever\u201d yakla\u015f\u0131m\u0131 bu modelde de devam ediyor. Silecek sistemine entegre edilen yeni nesil su p\u00fcsk\u00fcrtme \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc sayesinde cam y\u0131kama s\u0131v\u0131s\u0131 t\u00fcketiminin \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde azalt\u0131ld\u0131\u011f\u0131 belirtiliyor. Bunun yan\u0131nda, markan\u0131n ge\u00e7mi\u015fine g\u00f6nderme yapan k\u00fc\u00e7\u00fck tasar\u0131m detaylar\u0131 da dikkat \u00e7ekiyor. \u00d6n cam\u0131n yolcu taraf\u0131na yerle\u015ftirilen \u00fc\u00e7 bisiklet\u00e7i fig\u00fcr\u00fc, Skoda\u2019n\u0131n ilk \u00fcr\u00fcnleri olan bisikletlere g\u00f6nderme yapan \u00f6zel bir s\u00fcrpriz olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">G\u00fcvenlik Donan\u0131mlar\u0131 ve Fiyatland\u0131rma<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skoda, yeni Peaq modelinde g\u00fcvenlik teknolojilerine geni\u015f yer veriyor. Ara\u00e7ta standart olarak 10 hava yast\u0131\u011f\u0131 bulunurken en g\u00fcncel s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri de donan\u0131m listesinde yer al\u0131yor. Daha geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f yard\u0131m \u00f6zellikleri isteyen kullan\u0131c\u0131lar i\u00e7in sunulan Travel Assist 3.0 paketi ise yar\u0131 otonom s\u00fcr\u00fc\u015f kabiliyetlerini bir \u00fcst seviyeye ta\u015f\u0131d\u0131.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik taraf\u0131nda da dikkat \u00e7eken Peaq, \u00fcretiminde 50 kilogram\u0131n \u00fczerinde geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f malzeme kullan\u0131larak markan\u0131n bu alandaki en iddial\u0131 modellerinden biri haline geliyor. B\u00f6ylece Skoda, \u00e7evre dostu \u00fcretim hedeflerini yeni arabas\u0131na da yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daha dinamik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm arayanlar i\u00e7in haz\u0131rlanan Sportline versiyonu ise siyah d\u0131\u015f tasar\u0131m detaylar\u0131 ve \u00f6zel i\u00e7 mek\u00e2n dokunu\u015flar\u0131yla standart modellerden ayr\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fiyat taraf\u0131nda Peaq\u2019\u0131n Almanya\u2019daki ba\u015flang\u0131\u00e7 etiketi 49.900 euro olarak belirlenmi\u015f durumda. Daha y\u00fcksek donan\u0131m seviyelerine sahip versiyonlar s\u0131ras\u0131yla 57.900 euro ve 60.400 eurodan sat\u0131\u015fa sunulacak. Sportline paketli se\u00e7eneklerde ise fiyatlar 54.800 eurodan ba\u015flay\u0131p 65.300 euroya kadar y\u00fckseliyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skoda bug\u00fcne kadar \u00fcretti\u011fi en b\u00fcy\u00fck model olan elektrikli Peaq SUV&#8217;u tan\u0131tt\u0131. Yakla\u015f\u0131k 4,9 metre olan model markan\u0131n elektrikli ara\u00e7 kategorisinde en \u00fcst konumda. Peaq, 4.874 mm g\u00f6vde uzunlu\u011funda ve 2.965 mm aks mesafesinde. Bu de\u011ferler Skoda&#8217;n\u0131n mevcut SUV&#8217;u Kodiaq&#8217;tan hem daha uzun hem de daha geni\u015f. Fark, g\u00f6vdesinde 116 mm aks mesafesinde ise 124mm. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":95,"featured_media":85831,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11906],"tags":[11787],"class_list":["post-85824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-araba","tag-skoda-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/users\/95"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85824"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85869,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85824\/revisions\/85869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}