{"id":81000,"date":"2025-08-27T12:00:31","date_gmt":"2025-08-27T09:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/?p=81000"},"modified":"2025-08-27T12:00:37","modified_gmt":"2025-08-27T09:00:37","slug":"stellantis-otonom-surus-gelistirme-projelerinden-cekiliyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/stellantis-otonom-surus-gelistirme-projelerinden-cekiliyor\/","title":{"rendered":"Stellantis, Otonom S\u00fcr\u00fc\u015f Geli\u015ftirme Projelerinden \u00c7ekiliyor"},"content":{"rendered":"\n

Otomobil \u00fcreticisi Stellantis, geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fc yard\u0131m sistemleri (ADAS) geli\u015ftirme projelerinden \u00e7ekiliyor. Y\u00fcksek maliyetler, teknik zorluklar ve belirsiz t\u00fcketici talebi, Peugeot, Citroen, Fiat, Opel, Jeep ve Dodge gibi pop\u00fcler markalar\u0131 \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131nda bulunduran Stellantis\u2019in bu karar\u0131 almas\u0131nda etkili oldu.<\/p>\n\n\n\n

ADAS Projelerinden \u00c7ekilme Karar\u0131n\u0131n Sebepleri<\/h2>\n\n\n\n

Elektrikli ara\u00e7 alan\u0131nda rakiplerinin gerisinde kalan otomobil \u00fcreticisi, otonom s\u00fcr\u00fc\u015f projelerini de sonland\u0131r\u0131yor. Konuya yak\u0131n \u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131n aktard\u0131\u011f\u0131 bilgilere g\u00f6re, Reuters bu haberi y\u00fcksek maliyetler, teknik zorluklar ve belirsiz t\u00fcketici talebinin etkisiyle \u015firketin ald\u0131\u011f\u0131 karara dayand\u0131r\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\u015eirket, y\u0131l\u0131n ba\u015f\u0131nda STLA AutoDrive 1.0 ad\u0131n\u0131 verdi\u011fi ilk Seviye 3 s\u00fcr\u00fc\u015f sistemini tan\u0131tm\u0131\u015ft\u0131. Bu teknoloji, belirli durumlarda s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn saatte 60 km\u2019ye kadar ellerini direksiyondan ve g\u00f6zlerini yoldan \u00e7ekmesine imk\u00e2n tan\u0131yordu. Ancak sistem, gerekti\u011finde s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn kontrol\u00fc tekrar devralmas\u0131n\u0131 zorunlu k\u0131l\u0131yordu.<\/p>\n\n\n\n

STLA AutoDrive ile S\u00fcr\u00fc\u015f D\u0131\u015f\u0131 Aktiviteler<\/h2>\n\n\n\n

Stellantis, bas\u0131n a\u00e7\u0131klamas\u0131nda STLA AutoDrive sistemi sayesinde s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin film izleyebilece\u011fini, e-postalar\u0131n\u0131 kontrol edebilece\u011fini, kitap okuyabilece\u011fini veya manzaray\u0131 izleyerek s\u00fcr\u00fc\u015f d\u0131\u015f\u0131 aktivitelerle me\u015fgul olabilece\u011fini belirtmi\u015fti. Sistem, adaptif h\u0131z sabitleyici ve \u015ferit takip deste\u011fini bir araya getirerek k\u0131smi otonom s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011fl\u0131yordu. Hatta AutoDrive 1.0 ile donat\u0131lan elektrikli Jeep Wagoneer S\u2019in otoyolda kendi kendine ilerledi\u011fini g\u00f6steren tan\u0131t\u0131m videolar\u0131 payla\u015f\u0131lm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"Stellantis,<\/figure>\n\n\n\n

Tedarik\u00e7i Modeli ve Finansal Zorluklar<\/h2>\n\n\n\n

Gelen bilgilere g\u00f6re Stellantis, bu teknolojiyi kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirmek yerine tedarik\u00e7ilerden temin etmeyi tercih ediyor. Bu y\u00f6ntem k\u0131sa vadede maliyetleri d\u00fc\u015f\u00fcrse de, uzun vadede baz\u0131 dezavantajlar yaratabilir. Zira otomobil \u00fcreticileri ADAS sistemlerini kendi i\u00e7lerinde geli\u015ftirdi\u011finde teknoloji \u00fczerinde tam kontrol sa\u011fl\u0131yor, g\u00fcncellemeleri h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde sunabiliyor ve donan\u0131m-yaz\u0131l\u0131m entegrasyonunu daha etkin \u015fekilde ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyor. <\/p>\n\n\n\n

Bu sistemleri geli\u015ftirmek ise olduk\u00e7a y\u00fcksek maliyet gerektiriyor. Elektrikli ara\u00e7 projelerinde \u00fcreticiler milyarlarca dolar kay\u0131p ya\u015farken, otonom s\u00fcr\u00fc\u015f teknolojilerini k\u00e2rl\u0131 bir gelir modeli veya abonelik plan\u0131 olmadan geli\u015ftirmek de \u00f6nemli bir finansal y\u00fck olu\u015fturuyor.<\/p>\n\n\n\n

Tam Otonom S\u00fcr\u00fc\u015fte Rekabet Riski<\/h2>\n\n\n\n

Tam otonom s\u00fcr\u00fc\u015f teknolojisi uzun zamand\u0131r hem teknoloji \u015firketlerinin hem de otomobil \u00fcreticilerinin \u00f6ncelikli hedefi olsa da, uygulanmas\u0131 b\u00fcy\u00fck zorluklar bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. \u00d6rne\u011fin, 2020 y\u0131l\u0131nda Uber, y\u00fcksek maliyetler ve teknik engeller nedeniyle robotaksi geli\u015ftirme planlar\u0131n\u0131 iptal ederek ilgili b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc Aurora\u2019ya devretmi\u015fti. Ge\u00e7en y\u0131l ise General Motors (GM), s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz bir Chevy Bolt EV\u2019nin bir yayaya \u00e7arp\u0131p s\u00fcr\u00fcklemesi sonras\u0131 Cruise robotaksi operasyonlar\u0131n\u0131 durdurmak zorunda kald\u0131. Bunun yerine GM, s\u00fcr\u00fcc\u00fclere y\u00f6nelik otonom \u00e7\u00f6z\u00fcmler olan Super Cruise gibi sistemlere odaklanmay\u0131 tercih etti.<\/p>\n\n\n\n

Bu geli\u015fmeler, GM, Ford, Tesla ve di\u011fer rakipler teknolojide h\u0131zla ilerlerken, Stellantis\u2019in otonom s\u00fcr\u00fc\u015f yar\u0131\u015f\u0131nda geride kalma riskini art\u0131r\u0131yor. Stellantis\u2019in s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz ara\u00e7 teknolojilerinde kendi inovasyonunu geli\u015ftirme f\u0131rsat\u0131n\u0131 ka\u00e7\u0131rmas\u0131na yol a\u00e7abilir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Otomobil \u00fcreticisi Stellantis, geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fc yard\u0131m sistemleri (ADAS) geli\u015ftirme projelerinden \u00e7ekiliyor. Y\u00fcksek maliyetler, teknik zorluklar ve belirsiz t\u00fcketici talebi, Peugeot, Citroen, Fiat, Opel, Jeep ve Dodge gibi pop\u00fcler markalar\u0131 \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131nda bulunduran Stellantis\u2019in bu karar\u0131 almas\u0131nda etkili oldu. ADAS Projelerinden \u00c7ekilme Karar\u0131n\u0131n Sebepleri Elektrikli ara\u00e7 alan\u0131nda rakiplerinin gerisinde kalan otomobil \u00fcreticisi, otonom s\u00fcr\u00fc\u015f projelerini de […]<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":81002,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47,1],"tags":[],"class_list":["post-81000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-donanim","category-teknoloji"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81003,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81000\/revisions\/81003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}