{"id":72123,"date":"2025-02-21T11:31:29","date_gmt":"2025-02-21T08:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/?p=72123"},"modified":"2025-02-21T11:31:46","modified_gmt":"2025-02-21T08:31:46","slug":"toyota-eski-corollanin-uretimini-durdurdu-sirada-ne-var","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/toyota-eski-corollanin-uretimini-durdurdu-sirada-ne-var\/","title":{"rendered":"Toyota, Eski Corolla\u2019n\u0131n \u00dcretimini Durdurdu: S\u0131rada Ne Var?"},"content":{"rendered":"\n

D\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen otomobil \u00fcreticilerinden Toyota, uzun s\u00fcredir devam eden bir Corolla modelinin \u00fcretimini durdurma karar\u0131 ald\u0131. \u015eirketin, \u00f6zellikle daha d\u00fc\u015f\u00fck gelirli pazarlarda ihtiya\u00e7 duyulan uygun fiyatl\u0131 sedan ve wagon ihtiyac\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131layan bu eski nesil Corolla, art\u0131k bantlardan inmeyecek. Peki bu karar\u0131n arkas\u0131nda ne var ve yeni modellerle ilgili ne gibi ipu\u00e7lar\u0131 veriyor?<\/p>\n\n\n\n

Efsane Nesil E160 Kap\u0131y\u0131 Kapat\u0131yor<\/h2>\n\n\n\n

Toyota Corolla, 50 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n s\u00fcredir otomotiv pazar\u0131nda g\u00fcvenilir ve ekonomik bir se\u00e7enek olarak tan\u0131n\u0131yor. 11. nesil Corolla olarak da bilinen E160 kodlu model, 2013\u2019te tan\u0131t\u0131lm\u0131\u015f ve pek \u00e7ok \u00fclkede sevilen bir se\u00e7enek haline gelmi\u015fti. Ancak 2019\u2019da \u00e7\u0131k\u0131\u015f yapan 12. nesil (E170) versiyonu, Avrupa ve T\u00fcrkiye gibi pazarlarda E160\u2019\u0131n yerini b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde ald\u0131. Yine de Toyota, Hindistan ve Brezilya gibi ekonomisi farkl\u0131 yap\u0131daki pazarlarda E160 platformunu makyajlayarak Corolla Axio (sedan) ve Corolla Fielder (wagon) ad\u0131yla satmaya devam etti.<\/p>\n\n\n\n

\u015eimdi ise Toyota, bu modelleri t\u00fcm\u00fcyle \u00fcretimden \u00e7ekme karar\u0131 ald\u0131. Bu ad\u0131mdan sonra s\u00f6z konusu pazarlarda yeni bir uygun fiyatl\u0131 Corolla versiyonu g\u00f6rebiliriz veya 12. nesil Corolla ailesinin yerel \u015fartlara g\u00f6re uyarlanm\u0131\u015f bir varyant\u0131n\u0131n devreye girmesi olas\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Neden Bu Karar Al\u0131nd\u0131?<\/h2>\n\n\n\n

Toyota, farkl\u0131 b\u00f6lgelerde farkl\u0131 stratejiler izleyerek uzun y\u0131llard\u0131r ba\u015far\u0131l\u0131 bir \u00e7izgi yakalad\u0131. Hindistan ve Brezilya gibi gelir da\u011f\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n de\u011fi\u015fken oldu\u011fu pazarlarda, hem fiyat hem de par\u00e7a bulunabilirli\u011fi a\u00e7\u0131s\u0131ndan avantajl\u0131 \u201ceski nesil\u201d ara\u00e7lar\u0131 uzun s\u00fcre sat\u0131\u015fta tutmay\u0131 tercih etti. Fakat otomobil teknolojisi ve emisyon standartlar\u0131 h\u0131zla geli\u015fti\u011fi i\u00e7in, eski nesillerin \u00fcretim maliyetleri de g\u00fcncellenen g\u00fcvenlik ve \u00e7evre standartlar\u0131na uymak ad\u0131na artabiliyor.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcretimi durdurma karar\u0131, Toyota\u2019n\u0131n bu pazarlara y\u00f6nelik yeni bir plan\u0131n\u0131n habercisi olabilir. \u015eirket, g\u00fcncel Corolla platformunu veya tamamen yeni bir modeli bu pazarlara uyarlayarak d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli ama modern bir se\u00e7enek sunmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor olabilir.<\/p>\n\n\n\n

Yeni Nesil Corolla m\u0131 Geliyor?<\/h2>\n\n\n\n

Axio ve Fielder versiyonlar\u0131n\u0131n veda etmesi, bir\u00e7ok otomobil tutkununu \u201cAcaba 12. nesil Corolla\u2019n\u0131n farkl\u0131 bir uyarlamas\u0131 m\u0131 \u00e7\u0131kacak?\u201d sorusuna y\u00f6neltiyor. Japon devinin, k\u00fcresel pazardaki de\u011fi\u015fen beklentilere h\u0131zl\u0131 ayak uydurabilmek i\u00e7in daha esnek \u00fcretim y\u00f6ntemlerine ge\u00e7i\u015f yapmas\u0131 bekleniyor. Dolay\u0131s\u0131yla yak\u0131nda, bu pazarlara \u00f6zel tasarlanan g\u00fcncel bir Corolla varyant\u0131 g\u00f6rebiliriz.<\/p>\n\n\n\n

Fiyat ve Maliyet Fakt\u00f6r\u00fc<\/h2>\n\n\n\n

Arac\u0131n Japonya\u2019da listelenen baz model fiyat\u0131, manuel \u015fanz\u0131manla yakla\u015f\u0131k 1 milyon 639 bin 600 yen seviyesinde bulunuyor. T\u00fcrk Liras\u0131\u2019na \u00e7evrildi\u011finde bu rakam\u0131n 400 bin TL civar\u0131na denk gelmesi, T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131lmas\u0131 halinde \u201cuygun fiyatl\u0131\u201d tabirini ne \u00f6l\u00e7\u00fcde kar\u015f\u0131layabilece\u011fi konusunda tart\u0131\u015fmalara yol a\u00e7abilir. Yine de vergilendirme ve d\u00f6viz kuru gibi etkenler g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, fiyatlar\u0131n pratikte \u00e7ok daha y\u00fcksek seviyelere \u00e7\u0131kmas\u0131 ka\u00e7\u0131n\u0131lmaz g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor.<\/p>\n\n\n\n

Toyota\u2019n\u0131n eski nesil Corolla (E160) \u00fcretimini sonland\u0131rma karar\u0131, markan\u0131n k\u00fcresel stratejisindeki d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn bir par\u00e7as\u0131 olarak yorumlan\u0131yor. \u015eirket, daha modern ve b\u00f6lgelere uyarlanm\u0131\u015f modellerle yoluna devam etmeyi hedefliyor. Bu ad\u0131m ayn\u0131 zamanda, otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn de\u011fi\u015fen dinamikleri ve h\u0131zla geli\u015fen g\u00fcvenlik\/\u00e7evre standartlar\u0131n\u0131n da bir yans\u0131mas\u0131. Yeni nesil Corolla veya ba\u015fka bir modelin, uygun fiyat ve g\u00fcncel teknoloji dengesiyle bu pazarlarda yer almas\u0131 bekleniyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen otomobil \u00fcreticilerinden Toyota, uzun s\u00fcredir devam eden bir Corolla modelinin \u00fcretimini durdurma karar\u0131 ald\u0131. \u015eirketin, \u00f6zellikle daha d\u00fc\u015f\u00fck gelirli pazarlarda ihtiya\u00e7 duyulan uygun fiyatl\u0131 sedan ve wagon ihtiyac\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131layan bu eski nesil Corolla, art\u0131k bantlardan inmeyecek. Peki bu karar\u0131n arkas\u0131nda ne var ve yeni modellerle ilgili ne gibi ipu\u00e7lar\u0131 veriyor? Efsane Nesil […]<\/p>\n","protected":false},"author":78,"featured_media":72125,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[10708,10709,82,10710],"class_list":["post-72123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknoloji","tag-corolla","tag-e160","tag-toyota","tag-toyota-corolla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/users\/78"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72123"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72134,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72123\/revisions\/72134"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.indir.com\/haber\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}